随着液压泵站在管道切割和带压开孔设备的使用日益广泛,移动式液压泵站也越来越多地在管道工程采用,并成为这些设备的动力系统。液压泵站的重要作用就是为这些设备提供动力,从而使发动机的动能转化为液压能。转化液压能的关键部件可以是齿轮泵、柱塞泵、叶片泵或者螺杆泵等液压泵。
移动泵站所采用的齿轮泵,主要特点是转换效率高,体积小,便于维护,流量稳定等优点。发动机通过梅花连轴器和齿轮泵主轴进行动力传递。而在加工齿轮泵主轴时,要达到一定的精度,就要使用线切割来加工。齿轮泵主轴具有一定的强度和抗扭矩性能,一般都是经过各种工艺加工。
使用线切割加工齿轮泵主轴键槽时,要注意量测主轴元材料的实际尺寸,并与图纸相比较,选择合适的行程进行加工。由于要实现主轴的精度和生产效率的要求,就必须尽可能减少线切割后的加工工作,因此,这就决定了采用一次性线切割加工方式完不成应有的精度。而采用多次性线切割加工方式来处理主轴余留部位的加工,才能保证主轴余留部位的质量和精度。特别是对于齿轮泵主轴的这种高硬度、高精度、且加工表面为非平面的小工件来说,采用多次切割加工的方法处理工件余留部位的切割任务显得更为重要。
对于线切割齿轮泵主轴余留部位切割的多次加工,就要解决被加工工件的导电问题。因为在要求精度线切割加工中,线电极的行走路线可能需要沿加工轨迹往复行走多次,才能保证被加工的主轴具有较高表面粗糙度和表面精度。
进行电火花加工时,工具电极和主轴分别接脉冲电源的两极,并浸入工作液中,或将工作液充入放电间隙。通过间隙自动控制系统控制工具电极向工件进给,当两电极间的间隙达到一定距离时,两电极上施加的脉冲电压将工作液击穿,产生火花放电。
在放电的微细通道中瞬时集中大量的热能,温度可高达一万摄氏度以上,压力也有急剧变化,从而使这一点工作表面局部微量的金属材料立刻熔化、气化,并爆炸式地飞溅到工作液中,迅速冷凝,形成固体的金属微粒,被工作液带走。
这时在工件表面上便留下一个微小的凹坑痕迹,放电短暂停歇,两电极间工作液恢复绝缘状态。 紧接着,下一个脉冲电压又在两电极相对接近的另一点处击穿,产生火花放电,重复上述过程。
这样,虽然每个脉冲放电蚀除的金属量极少,但因每秒有成千上万次脉冲放电作用,就能蚀除较多的金属,具有一定的生产率。在保持工具电极与工件之间恒定放电间隙的条件下,一边蚀除工件金属,一边使工具电极不断地向工件进给,最后便加工出与工具电极形状相对应的形状来。
这时线切割加工是靠主轴的余留部位起到导电作用以保障电加工正常进行。但在进行工件余留部位的切割加工时,若第一次切割即切下主轴中的余留部位,将会导致被切割部分与母体分离,以致导电回路中断,无法进行继续加工。所以从线切割加工的条件性和延续性考虑,必须使工件余留部位即使在多次切割的情况下也能保持与母体之间正常导电的要求。
为了实现上述切割加工目的,要创造一定的条件来满足被切割余留部分导电要求,可采用在被切割部分和母体之间粘铜片和在切割间隙中塞铜片的处理方法来造成人为的定位条件和导电条件,使得火花加工得以继续进行。有两种方法实现,可参考:
1.在被切割部分与母体材料之间粘贴连接铜片。其目的是使主轴的余留部分在切割时与母体材料相连固定,保证线切割有良好的定位条件,从而保障工件有优异的加工质量。
2.在被切割部分与母体材料之间填充导电铜片。把经折叠、剪齐、锤平和修锉的薄铜片填充在线电极加工形成的缝隙里,并使铜片和缝隙壁紧密贴合。填充此铜片的目的是为了导电,填充导电铜片时应注意铜片的对称布置以及铜片应同时夹紧,并且不能塞得过紧以免划伤工件的表面。
因此,使用线切割进行齿轮泵线切割加工过程中,要合理地设计线切割行程和加工工序。然后想办法解决二次加工时余留部分的导电问题。在解决导电问题时,要注意不要使主轴在加工时产生位移。因此,在二次加工时,要注意提前锁定XY轴,保证线切割车床不产生错位而造成二次切割失败。