带压开孔机液压系统的隐患

带压开孔机液压系统的隐患

在带压开孔工程施工过程中，操作人员对设备的熟练使用程度和正确的操作方法对带压开孔机的使用寿命有着重要的关系，其中在施工的操作中多注意液压系统的隐患也是十分必要的。带压开孔机的动力源液压工作泵站的液压油泵如果出现故障，将会影响到整个系统的工作，甚至会影响工程施工的进度，下面介几种导致液压泵故障的原因：

1、连轴器安装错误

由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受伤，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。

2、液压工作泵站组装时同轴度有差距

如果安装时液压工作泵站时，同轴度超过规定值，会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏，轴也会被切断（轴切断在轴头最粗的地方），同轴度一般控制在≦0.1毫米左右为好。

3、带压开孔液压系统中油液太脏

由于油箱不是密封状态，周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准，如果过滤器精度不够或无过滤器，泵芯就会很快划伤并损坏。

4、施工中液压系统的油温较高

由于安装的冷却装置散热情况较差，并且在带压开孔机连续使用中，油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时，油泵寿命会大大缩短，一般来说在半年到一年中就要更换。

5、液压系统中油液变质

由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件和带压开孔机的液压马达叶片的表面呈黑色状或粘胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运动。

6、液压系统的液压油中进水

如有水冷却的装置中，由于密封不好或添加冷却液错误而导致水进入液压油液中，油液呈乳白状，油泵内部金属零件会生锈或局部锈蚀，泵在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命。

7、变换液压泵油口方向

当液压泵的油口方向不合适，因此需要变换出油口的位置。许多客户自己调整时，未将泵芯肖子插进肖孔里去，此时就会造成油泵吸油口的空间变小，吸油的过程中产生了阻力，造成吸油不畅，具体表现为：噪音增大，压力上下摆动，长时间使用会使油温升高过快，定子内曲线冲击成波纹状后寿命会缩短。

8、轴承卡环脱落

该油泵的轴承挡圈（叠形挡圈）是由0.7×2毫米钢扳做成，其主要功能是防止轴承脱落，由于钢板较薄，安装泵轴的联轴器时敲击力过大挡圈就会脱落，轴就会有4-5毫米的窜动，该挡圈其实是对轴承的一种机械保护。

9、瞬间超压

在带压开孔工程施工过程中，液压工作泵站的油泵出现了“崩后盖”、“崩前盖”、“断轴”、“断叶片”、“裂定子”等突发性事故，简单的判断是油泵质量问题。经过实际分析，可能会有其它原因，比如：崩高压后盖与断轴或崩高压前盖与断叶片、断定子，它门之间就没有任何联系，这种情况其实是瞬间超压造成的，当油泵内部压力超过本身能承受的压力时，泵内最薄弱的零件就会出现损坏。

因此，在带压开孔工程施工中遇见卡刀和用力不畅时，不要盲目地增大液压工作泵站的压力和瞬间调整液压阀，使之受力不均匀，造成液压系统的液压泵和马达的不可逆损害。