原来带压开孔时轴套有这作用，以后多注意啦

轴套又称为固定环、挡圈、轴环、定位环等，英文称为shaft collar。 带压开孔机的轴套是指带压开孔机钻杆轴或进刀总成上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。

而两者的不同之处是：轴套是整体结构的，转动时是钻杆和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。

轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的。明白了这些就对轴套有个明确的定义了。

为了达到最佳的性能，带压开孔机轴套在制造过程中增加了特别的加工工艺。例如，为保证钻孔过程中工作面与孔始终保持垂直，可以采用单点面加工法（轴套工作面上刻有圆形沟槽，用于标识此平面为单点面）。这种工艺使标准轴套的端面全跳动不大于0.002″(0.05mm)，带压开孔机轴承锁紧螺母和其它特殊定位环的端面全跳动公差甚至更小。当轴套用作承载面、机械挡块或用于定位安装齿轮和轴承等零部件时，轴孔与工作面的垂直度对于机械零件的对中至关重要。

最早的轴套是整体的圆环，使用方头紧定螺钉穿过轴套进行固定，螺钉头伸出轴套外侧。如今看来这种结构的设计是很危险的，因为在工程施工中，操作人员的衣服很可能会被这些螺钉头缠住。紧定螺钉轴套经历了长期的历史过程，现在的紧定螺钉都是沉头的。

紧定螺钉轴套的全部握紧力都由顶在轴上的螺钉提供。握紧力大小主要由轴的材料决定。为了使固定在轴上的螺钉发挥最大的握紧力，轴体必须比螺钉要软。为了防止轴套在轴上滑动，螺钉前端实际上是嵌入轴体的。

紧定螺钉轴套的结构就是它最大的缺陷，这种上紧方式会在轴上留下伤痕，不管是从性能还是从外观上都有不利影响。螺钉钉入轴体会导致固定点周围隆起，在表面形成毛刺。这些毛刺又会给轴套位置的微调造成困难，因为位置调整后螺钉必须完全离开之前的位置。

而整体夹紧结构的轴套能够与轴紧密配合，从而提供更大的抓紧力，且不会发生紧定螺钉损伤轴的现象。钳式轴套非常便于拆卸，可适应不定期调整要求，事实上，它可以很好地应用在任何轴上。通过生产和带压开孔工程实际的施工中，进行精心的选材和独有的工艺流程保证了轴套夹缝的间隙，以便适应更低或更高精度的调整、安装和适配。

夹紧式轴套解决了很多紧定螺钉轴套本身存在的问题，而且还能做成两片式设计，即所谓双槽轴套。夹紧式轴套利用压力将自身锁定在轴上，因此完全不伤轴体。加上其拆卸方便、易于调节、真正适应任何轴体。拧紧夹紧螺丝使轴套贴合到轴上，整个轴套内表面和轴体受力均匀，这种表面均匀分布的夹紧力比点接触的固定方式更为安全，根据轴尺寸的材质的不同，握紧力最多能达到紧定螺钉式轴套的两倍。

总之，带压开孔机所用轴套是一种多功能的零件，包括从基本的紧定螺钉式到高性能的夹紧式等设计。制造材料和尺寸也是多种多样，适合解决各种工程问题。很多应用情况对轴套有很高的要求，合理选择轴套才能使设备达到最理想性能。