带压开孔机非标定制

带压开孔机在生产和制造过程中，都按照家标准规定阀门尺寸和标准法兰进行设计的。一般来说，DN80至DN2000的十公斤和16公斤阀门和法兰的尺寸，是有严格限制的，但有一些特殊行业和特殊工艺的处理所用的管道和管件都是非标的，所以针对这些管道和管件就要进行带压开孔机的定制。

已知的非标管径对于带压开孔已经可以批量生产和定制。但对于其它特殊工程设计的情况还要进一步地修改和重新设计管道开孔器。主要修改的配件主要是拉杆，钻杆以及底座等。其中，拉杆的长度要与钻杆的长度相匹配，并与工程实际相结合，确保带压开孔工程中能够顺利进行并取出U型管道壁，还要能够使开孔刀完全退出阀门，使阀门顺利关闭。

非标的定制还会影响到钻杆的键槽位置，键槽靠上容易造成带压开孔机运行至管道底端并对底端进行切削时，由于键槽不够，滑键无法再进行下探，从而造成带压开孔工程施工失败。键槽靠下，容易造成安装时，滑键无法通过键槽卡住变速箱，从而造成无动力。因此，要根据实际情况对带压开孔现场的管道及管件认真测量，得出正确数据后再反馈生产厂家，这样才能根据实际情况改装顺利。

底座在改装和定制时，要量准非标法兰和阀门尺寸，禁止不测量就进行改装，造成无法退钻或钻体无法安装等情况。底座在生产时也要通盘考虑带压开孔刀及中心定位钻之间的关系，确保能有效地管道进行开孔，并且保证开孔刀在带压开孔完工后能够完全退出阀门。因此，阀门的尺寸和法兰的尺寸是制作底座的数据基础。底座的法兰要依据非标法兰进行对标，尺寸大小以公制或英制为主，焊接操作时，应当比照生产数据进行焊接，采用四点法进行，可以减少差异，提高精度。焊接完成后，如果尺寸相差，可以上机床进行再加工，以确保法兰顺利对接。

带压开孔机的改装和定制还会影响到变速箱以及液压马达的更换，这在以后的文章中逐一介绍。