如何正确保养带压开孔的变速箱 带压开孔机的养护技巧

在使用带压开孔机的日常带压开孔工程中，许多操作人员和设备管理人员都很少关心带压开孔机的变速箱，下面由我来分享一下带压开孔机的变速箱养护经验：

在带压开孔机的动力总成中，变速箱扮演着十分重要的角色，它将液压工作泵站输出的动力通过高压胶管，由液压马达转变成扭矩后传递给变速箱，并通过变速箱的齿轮比传送给钻杆进行作功和切削管道。既然带压开孔机的变速箱有如此重要的地位，如何才能在日常的使用中进行保养并延长寿命呢？

要做到正确地使用和维护变速箱，首先就要了解一下变速箱里都有哪些部件，它们是怎么样工作的。对于DN75-200带压开孔液压钻来说，在其内部有一组齿轮组，其中有一个是输入轴，通常把它称为主轴，它通过液压马达、胶管与液压工作泵站相联接，并将泵站的输出的动力由液压马达转化引入变速箱内，并通过从轴，也就是输入轴将动力传递出去。在主轴上的动力来自于液压马达，并与液压马达的转速相同步；而从轴是从动齿轮，它与钻杆的转速是相同的，主动齿与从动齿轮之间相互咬合，并带动从轴的从动齿轮一起旋转，最后将液压工作泵站的输入动力传递给钻杆，并进行切削工作。



变速箱油的性能对变速箱至关重要，而且同样是必须定期更换的。齿轮间的相互咬合，在改变速比后将液压工作泵站的输出动力传递出去，在各个齿轮之间需要传递巨大的扭矩，因此就需要齿轮油来给齿轮润滑和冷却，那么对于变速箱的润滑系统的保养就显得十分重要了。由于工作条件复杂，齿轮和齿轮之间咬合接触面的接触压力大等情，因此变速箱内润滑油对变速箱的使用起着重要作用。首先带压开孔钻在使用一段时间后，就要打开变速箱查看是否有异常，是否漏油等，一旦发现变速箱有漏油和渗油情况应立即查明情况及时进行检查和维修。因为变速箱的润滑油是通过齿轮咬合，将变速箱内的润滑油带起并飞溅至各个齿轮表面，形成一层保护油膜。所以当润滑油缺失的情况下，齿轮之间没有润滑油的保护，齿轮继续运转，这时金属表面就产生巨大的热量，很容易就会把齿轮表面磨坏，严重时还会把齿轮表面烧蚀，使齿轮无法旋转。

另外，带压开孔机的润滑油需要定期更换或补充，对于齿轮有一定的防护作用。因此，提醒各位要提高对变速箱的保养工作予以重视。