带压开孔机液压马达的选型

带压开孔机液压马达的选型

天津市先锋管道工程机械有限公司近20年的生产先机牌带压开孔机（管道开孔器）及管道切割系列自爬式液压切管机，提供免费的工程及维修咨询18630973968公司生产的带压开孔机、带压开孔手动钻、带压开孔配件、自爬式液压切管机（爬管机）、液压泥浆泵、液压工作泵站等设备经销以及管道开孔、管道切割等工程业务。

带压开孔机（管道开孔器XJ-YZ-DN)中所采用的液压马达是带压开孔动力液压系统的一种执行元件，它将液压工作泵站(XJ-YZQ)提供的液体压力能转变为液压马达输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质，传输高压液体的主要元件为高压胶管。

从能量转换的观点来看，液压工作泵站中的液压泵与带压开孔机（管道开孔器）的液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素：密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。

带压开孔机中的液压马达作为液压系统的执行元件之一，是驱动管道开孔设备部件旋转的一种液压装置。那么带压开孔机中的液压马达该如何选型呢？

通用液压马达常用的4个技术指标：

1、流量

1.1液压油注入到带压开孔机的液压马达里面，这个注入的液压油用“流量”来衡量，也就是一分钟注入马达的液压油的体积，单位是“L/min”。

1.2液压油注入带压开孔机的马达后还要流出，否则液压油全部聚集在马达里面，不会做功，反而会造成液压马达的密封件及工作部件受损，严重的会引起爆炸，理论上说，液压油注入马达的流量和从液压马达流出的流量是相等的。

1.3流量和马达输出轴的转速是相关的，他们成正比关系，这时我们就得出了马达的另一个看不见的参数叫排量，也就是马达旋转一转时，所注入或排出的液压油体积，单位是“ml/r”。

1.4液压马达的大小都是用排量来衡量的，所以马达的大小指的就是排量。

1.5液压马达的流量可以由流量计来测定，几乎每个液压系统都会布置一个流量计来随时监测液压系统的流量变化情况。

2、压力

2.1液压工作泵站输出的液压油注入后，要驱动马达旋转，所以液压油需要有一定的压力，也就是需要一个力量要驱动带压开孔机液压马达旋转，这个驱动力就是压力，他们的单位不是“N”，而是“MPa”，这是个压强的单位，但在液压里面通常把压强称作压力。

2.2液压马达压力的大小是由带压开孔工程施工中对管道切削时的工况决定的，不是由马达产生的。

2.3液压马达的额定压力是指马达连续运转时允许的压力值。

2.4压力由压力表来测定，压力表的量程根据液压系统的最大压力来选择，在液压系统设计时最好多预留几个压力表接口，以便随时监测系统压力变化情况。

3、转速

3.1液压马达的转速是衡量马达输出轴旋转快慢的参数，一般都是由公司根据对不同的带压开孔管道而设计好的转速，因此出厂后不要随意调节。

3.2液压马达的分类就是根据转速来定义的，分为高速马达和低速马达，高速马达一般来说是500转以上的转速，低速马达是500转以下的转速。带压开孔机主切削轴所采用的是低速马达。

3.3液压马达一般都有一个最低稳定转速，低于这个数值，马达会出现爬行现象。

4、扭矩

4.1液压马达的输出轴是要驱动带压开孔机主切削轴进行旋转的，所以，马达必须要有一定的驱动力量，才能将带压开孔刀及切削管道驱动起来。衡量马达驱动力的参数是 “扭矩”，单位“Nm”，是作用在一定长度力臂上的力。

4.2马达的扭矩量是由带压开孔机在管道带压开孔时的工况所决定的，驱动负载需要多大的扭矩，马达就会提供多大的扭矩，如果负载需要的扭矩过大，马达会出现带不动负载的情况，这时对于马达来说就是过载。

4.3扭矩的测量就用扭矩仪来测定。

对于液压马达来说，注入液压马达的液压油所产生的能量和马达输出轴所产生的能量理论上是相等的，这就是马达的能量守恒，即马达输入输出的功率相等。可以用下面这个公式来表示：P液压油=P输出轴。

a、液压油的功率=流量X压力

b、输出轴的功率=扭矩X角速度

c、流量X压力=扭矩X角速度

经过推算得出：流量X压力=扭矩X2πX转速

从上式所知，只要知道其中任意三个参数，就能得出另一个参数的大小，马达的选型就是用这个公式来计算的。